江原道オピニオンプレスツアーで名所巡り⑧

2018年08月28日

日本の新聞社の記者の方々を

江原道の名所に案内した

江原道オピニオンプレスツアー

 

二日目に訪れた

鉄原の安保見学ツアー

 

鉄原平和展望台の後は

月井里駅(ウォルジョンニ)を見学しました

(COPYRIGHT(C) 江原道庁   ALL RIGHTS RESERVED)

 

鉄原にはソウルから、鉄道が通っています。
この鉄道はソウルから京元線(キョンウォンソン)という
ソウルと北朝鮮元山(ウォンサン)を結ぶ鉄道として
1914年に全線開通しました。
しかし、朝鮮戦争による分断後
北側では平康(ピョンガン)から北の部分が運行され
韓国側ではソウルの東豆川駅(トンドゥチョン)から
鉄原の白馬高地駅(ペッマコチ)駅まで運行されています。

(COPYRIGHT(C) 江原道庁   ALL RIGHTS RESERVED)

 

今回、見学したのは月井里駅(ウォルジョンニ)

 

こちらの駅は、非武装地帯の南方限界線に位置しますが

実際には使用されていません。

 

1950年、朝鮮戦争により破壊され

そのまま廃止されています。

 

 

(COPYRIGHT(C) 江原道庁   ALL RIGHTS RESERVED)
後方に横たわっている、鉄の塊は
朝鮮戦争の時に爆撃の被害を受けた汽車の残骸です。
(COPYRIGHT(C) 江原道庁   ALL RIGHTS RESERVED)
鉄馬は走りたい!!
看板には、そう書かれています。
鉄馬とは汽車のこと。
汽車は走って、北朝鮮とまた
繋がることを夢見ています。
現在、終点に位置する白馬高地駅から
この月井里駅まで、鉄道を延長させる計画はありますが
中々着工にすすんでいません。
この月井里駅から、再び北朝鮮の平康駅まで繋がれば
陸路でシベリア鉄道に繋がり、ヨーロッパにも繋がることができます。
そんな、分断と希望の象徴である
月井里駅
平和に慣れてしまっている
私たち日本人から見ると
朝鮮半島の分断を肌で感じる建物でした

 

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